国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别是是(shì)的(de)。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数(shù)字五(wǔ)，它(tā)是欧洲在阿拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种(zhǒng)数码，现在(zài)应用(yòng)较少数字从1到10，因此(cǐ)国V指代的(de)是国五标准(zhǔn)。

　　国五(wǔ)排(pái)放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标准(zhǔn)，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克，但京五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准要更加严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平(píng)洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年(nián)，北京计划(huà)实施国(guó)V标准，北京一旦全(quán)面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排放(fàng)标(biāo)准的车型不得(dé)进京销售(shòu)。

　　扩展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的(de)国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市(shì)环保局表示。

　　2012年前后(hòu)，北京市机动车排(pái)放标(biāo)准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标(biāo)准相适应的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含(hán)量控制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油品标准预(yù)计(jì)会(huì)在2012年(nián)之前发(fā)布，主要考虑的是轻型汽油车和(hé)中型(xíng)柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数(shù)字(zì)是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是为了(le)控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中包(bāo)括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固(gù)体(tǐ)悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就(jiù)是国5吗(ma)？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家(jiā)第五(wǔ)阶段(duàn)机动车污(wū)染物排放(fàng)标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的(de)欧五(wǔ)标准，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化(huà)物(wù)、碳氢化合(hé)物、一氧化碳(tàn)和悬(xuán)浮(fú)粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为(wèi)严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高(gāo)一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口p>

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的(de)排放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同(tóng)加以实现的，欧共体（EEC）即(jí)是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施(shī)若干阶(jiē)段，欧洲(zhōu)从1992年起(qǐ)开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限值）、1996年起开始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排(pái)放限值）、2000年起(qǐ)开始(sh俩人与两人的区别用哪个合适，小俩口还是小两口ǐ)实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百(bǎi)科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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